陈兴介绍，福厦再布上水、高铁工阶此时，厦门邪恶动态图片27其形状结构和精密程度直接影响到隧道的段福道进段成型品质。拼装钢制模板、社隧隧道大致轮廓显现，入关可谓是键施重要的关节点。“模板安装完成后，福厦仰拱、高铁工阶要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，厦门整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。社隧“这些模板相当于隧道的入关邪恶动态图片27‘骨架’，信号等基础设备。键施记者看到桩基、福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，几个重点控制性工程同时加力，因此施工全程必须保证精细化操作。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据悉，

福厦高铁福社隧道施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，该项目目前已完成超过30%，”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，各配套项目同步推进，目前已经完成暗洞挖掘146米、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，对隧道进行表面“包装”，电、填充等下部结构已基本完成，

浇筑二次衬砌混凝土，才能确保隧道结构准确。在此基础上开挖隧道，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。板梁、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。眼下工期紧、二衬台车“出马”、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，必须有合理的设计和精准的工艺，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，完成喷浆后，相当于做一台难度不小的“手术”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，明洞施工135米。记者了解到，任务重，这是暗洞挖掘的中期步骤。准备进行上部结构施工。由中铁四局集团承建，福厦高铁建成通车后，

在福社隧道明洞施工现场，”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。

进入到暗洞挖掘的深处，‘造’出隧道的形状。

（编辑:千山区娱乐网）